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西安国土局法定期限未答复查处违法占地 被判违法


2018年04月20日 01:25

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产品名称单位本期价格(元)比上期价格涨跌(元)涨跌幅 (%) 一、黑色金属   螺纹钢(Φ16-25mm,HRB400)吨3798.446.31.2线材(Φ6.5mm,HPB300)吨3935.648.91.3普通中板(20mm,Q235)吨4200.520.50.5热轧普通薄板(3mm,Q235)吨4070.043.21.1无缝钢管(219*6,20#)吨5265.2-5.8-0.1角钢(5#)吨4318.33.10.1二、有色金属   电解铜(1#)吨50568.1793.71.6铝锭(A00)吨14004.8340.72.5铅锭(1#)吨18728.561.60.3锌锭(0#)吨24738.6-35.0-0.1三、化工产品    硫酸(98%)吨320.0-20.0-5.9烧碱(液碱,32%)吨1054.2-32.1-3.0甲醇(优等品)吨2704.1-49.5-1.8纯苯(石油苯,工业级)吨6045.057.51.0苯乙烯(一级品)吨10241.0434.74.4聚乙烯(LLDPE,7042)吨9464.9141.51.5聚丙烯(T30S)吨8959.1146.21.7聚氯乙烯(SG5)吨6482.7206.23.3顺丁胶(BR9000)吨11945.059.40.5涤纶长丝(FDY150D/96F)吨9400.062.50.7四、石油天然气    液化天然气(LNG)吨3450.6-210.9-5.8液化石油气(LPG)吨3667.486.12.4汽油(95#国Ⅴ)吨7761.5-10.9-0.1汽油(92#国Ⅴ)吨7265.6-45.9-0.6柴油(0#国Ⅴ)吨6156.067.51.1石蜡(58#半)吨7225.70.00.0五、煤炭    无烟煤(2号洗中块)吨1307.5-16.7-1.3普通混煤(4500大卡)吨470.00.00.0山西大混(5000大卡)吨532.0-3.0-0.6山西优混(5500大卡)吨570.00.00.0大同混煤(5800大卡)吨612.0-3.0-0.5焦煤(1/3焦煤)吨1180.00.00.0焦炭(二级冶金焦)吨1694.8-76.3-4.3六、非金属建材    复合硅酸盐水泥(P.C 32.5R袋装)吨384.94.91.3普通硅酸盐水泥(P.O 42.5散装)吨414.17.81.9浮法平板玻璃(4.8-5mm)吨1750.3-15.7-0.9七、农产品   稻米(粳稻米)吨4351.3-5.6-0.1小麦(国标三等)吨2522.0-26.4-1.0玉米(黄玉米二等)吨1847.0-53.7-2.8棉花(皮棉,白棉三级)吨15460.7-18.8-0.1生猪(外三元)千克10.30.22.0大豆(黄豆)吨3818.3-10.0-0.3豆粕(粗蛋白含量≥43%)吨3326.0164.15.2花生(油料花生米)吨5881.7-96.2-1.6八、农业生产资料   尿素(小颗料)吨1959.5-12.6-0.6复合肥(硫酸钾复合肥)吨2530.00.00.0农药(草甘膦,95%原药)吨25042.5-182.5-0.7九、林产品   人造板(1220*2440*15mm)张49.70.00.0纸浆(漂白化学浆)吨6130.041.60.7瓦楞纸(高强)吨4295.6-81.2-1.9注:上期为2018年3月21日—30日。     本报记者 孙玉松 通讯员 刘晓艳  “科研有时很简单,并不像大家想象得那么高深。科学家要做的往往是从日常生活中发现真正的学术问题,‘捅破那层窗户纸’,从而打开一扇窗,望见更远的风景。”  四月芳菲,校园里的海棠争相盛开,天津大学化工学院教授、国家杰出青年科学基金获得者杨全红的科研事业也如鲜花一样,迎来了绽放。2018年3月,杨全红在实验室指导学生验证实验数据。  天津大学供图  最近,他的三篇论文在能源领域顶尖期刊《先进能源材料》上连续发表。而早在今年1月,他还首次提出“硫模板法”,使锂离子电池变小成为可能,该项成果在线发表在《自然—通讯》杂志上。  “这才迈出了小小的一步。”4月12日,杨全红接受了科技日报记者的采访。谈起自己的研究成果,杨全红显得低调而务实。平实的背后,是这位“碳”究者20余年的执着与付出。  投身储能领域,多项研究获国际认可  干练是杨全红给人的第一印象。这位45岁教授的研究方向为碳纳米材料和新型电池材料。1994年从天津大学应用化学系本科毕业后,杨全红进入中科院山西煤炭化学研究所完成了硕博阶段的学习。也就是在读研期间,他开始接触到碳材料并为之痴迷。  此后,从中科院金属研究所、法国科研中心、日本东北大学和英国南安普敦大学,直至2006年回到母校天津大学建立自己的研究小组,他从未离开过让他醉心的“碳”,几乎把全部的精力和热情都投入到了高体积能量密度储能器件和碳电极材料的设计上,并在石墨烯致密储能应用中取得了一系列关键性的技术突破。这些成果有望让手机、笔记本电脑等电子产品变得更轻、更薄。  为获得体积更小、容量更高的储能器件,他的团队从策略、方法、材料、电极、器件等五个方面提出了高体积能量密度储能器件的设计原则,为碳纳米材料的实用化奠定了基础,有力推进了基于碳纳米材料新型电化学储能器件的实用化进程。而这些研究成果都陆续刊发在重要的国际学术刊物上,得到了产业界的认可。  走“接地气”路线,在海报上画出成果  “基础研究要能做出有用的成果,也要能讲出有趣的故事。”这是杨全红时常挂在嘴边的一句话。  早在2015年,杨全红曾受邀在《人民日报》上发表了《梦想如何照进现实》的科普文章,介绍了石墨烯的应用前景和产业化之路。  在杨全红看来,科研有时很简单,并不像大家想象得那么高深。科学家要做的往往是从日常生活中发现真正的学术问题,“捅破那层窗户纸”,从而打开一扇窗,望见更远的风景。  “接地气”是杨全红科研工作的一大特色。在团队实验室的走廊里,挂着一幅幅杨全红亲手设计的展示海报,有两幅图尤为生动形象。  其中一幅图中出现了玉米、爆米花和压缩饼干,从玉米到爆米花再到压缩饼干这个鲜活的变化过程,被杨全红用来比喻他的两项代表性成果:石墨烯低温负压解理技术和石墨烯水凝胶致密收缩技术。在另一幅图中,杨全红将导电剂导电模型的设计过程,画成了从一碗“疙瘩汤”到一碗“面片汤”。  在杨全红看来,走“接地气”路线,不仅能让科研更有趣,也能让团队收获更多。  成果出炉后,杨全红也变得更加忙碌。他被邀请去各地作报告,同时也将科研的“地气”传播给了更多人。  对于未来,杨全红希望石墨烯研究能做碳材料“做不好”和“做不了”的事情,要从解决传统碳材料无法解决的应用瓶颈入手,寻找石墨烯的杀手锏级应用。   中新网4月16日电 国新办今日就中央企业2018年一季度经济运行情况举行发布会。一季度中央企业累计实现营业收入6.4万亿元,同比增长8.7%;累计实现利润总额3770.6亿元,同比增加650.7亿元,增长20.9%。  国务院新闻办公室今日举行新闻发布会,请国务院国有资产监督管理委员会副秘书长、新闻发言人彭华岗介绍中央企业2018年一季度经济运行情况,并答记者问。  彭华岗介绍,一季度中央企业保持稳中向好发展态势,经济运行开局良好,实现首季“开门红”。  ——营业收入稳步增长  中央企业加强市场形势
率提高超过1个百分点,源于假设内部生产的浮法玻璃比外部采购便宜15%;用于生产的疏打灰价格较便宜,2018年或同比下降20%,使毛利率或提高0.5个百分点;能源成本降低,抵消了日益增加的员工成本;以及混合汽车玻璃销售均价或在2018至2020年分别同比增长3.2%、2.5%及1.8%。  该行在计入福耀成本结构后,调低2018至2019年纯利预测至40.1亿元人民币及46.88亿元人民币。据报道,对于国家主席宣布尽快放宽汽车行业外资限制及年内大幅降低汽车进口关税,中信证券认为,关税降低短期影响有限,长期有望改善行业格局,对行业而言未必是坏事。  对于实行股比开放,中信证券指,就整车企业而言,中国一线自主品牌,包括长城、吉利等,将有望在竞争中成长为真正具有全球竞争力的企业。如果达致全面开放,外资企业唯一可行的是在华落地新能源车型生产,而中国的新能源汽车由于供应链基础成熟,未来亦足以应对外资车企的挑战。  另外,由于零部件市场一直以来是充分竞争的非保护性行业,受未来可能的外资持股比例可能放开及关税降低的影响最小。  该行又指,关税下降後带来进口价格优势,刺激进口销量提升,进口服务商将会受惠,预计将刺激进口车消费量,由目前100至120万辆的规模,增至150至200万辆。格隆汇10日讯,圆通速递(600233)国际(06123)今日正式改名,午后股价飙升,现最新报6.7港元,涨12.42%,暂成交5197万港元,最新总市值为27.8亿港元。此前,先达国际物流(06123)公布,自2018年4月10日上午九时正起,公司股份以新股份简称在联交所买卖。其中,英文股份简称由“ONTIMELOG”改为“YTOEXPINTL”,中文股份简称则由“先达国际物流”改为“圆通速递国际”;股份代号维持不变。去年11月,先达国际物流(06123.HK)公布,经卖方告知,圆通速递已提名其间接全资附属圆通国际控股作为要约方,已于11月3日完成收购约2.56亿股,占公司全部已发行股本约61.75%。完成后,要约方及其一致行动人士实益拥有约2.97亿股股份,占公司全部已发行股本约71.72%。    程维微信朋友圈   讯 4月10日午间消息,滴滴出行CEO程维今日在朋友圈称,滴滴外卖无锡市场份额已居第一。程维还称,从运人到运物,滴滴希望打造A点到B点极致效率的运输网络。  去年12月,滴滴正在试水外卖业务的消息曝光。4月1日,滴滴外卖在无锡开启试运营;试运营3天后,滴滴宣称在当地市场份额已达到1/3;4月9日,滴滴外卖正式在无锡上线运营。  程维今日在朋友圈称,交通到物流,运人到运物,滴滴希望打造A点到B点极致效率的运输网络。配图上显示,滴滴外卖在无锡正式上线首日订单突破33.4万单,称在无锡市场份额已经位居第一。  滴滴外卖官方也发布致用户信称,外卖是滴滴一次尝试,这次成绩也验证滴滴出行用户和外卖用户的高度重合,以及在产品技术上的协同效应。滴滴称希望将“运送人”的经验和在专快车、代驾、拼车等产品上积累的先进算法技术,在“运送物”上发挥更大的价值创造。(张俊)  以下为滴滴外卖官方致谢信:  感谢广大用户、骑手和商户的热情和信任,经过8天的试运营,滴滴外卖昨天(4月9日)正式在无锡全城范围内上线,当日订单33.4万单。这意味着滴滴外卖在短短9天内已成为无锡市场份额第一的外卖平台,远超此前预期。  外卖是滴滴在创造用户价值上的一次尝试,这次取得了意料之外的成绩,验证了市场旺盛的需求,滴滴出行用户和外卖用户的高度重合,以及在产品技术上的深厚积累和协同效应。  出行的本质是运输,过去几年来滴滴已经搭建了高效智能的运输服务网络,外卖平台的上线则是这一服务网络的延展。滴滴希望将“运送人”的经验和在专快车、代驾、拼车等产品上积累的先进算法技术,在“运送物”上发挥更大的价值创造。  外卖服务在线下餐饮零售业的渗透率还有极大提升空间,这个市场充满了挑战和机会。由于产品刚刚上线,还存在很多的不足,滴滴将以用户价值为导向,持续围绕用户体验不断升级迭代产品和服务水平。请大家多给我们提宝贵意见。  “外卖小哥”们排着长队等待取餐。孙权摄  中新网无锡4月10日电(记者孙权)“这些天不点个外卖都觉得对不住自己”、“外地朋友为了点外卖,特地来我这住了两天”、“太便宜了,不点外卖就好像错失了几个亿”……从4月9日中午开始,无锡市民的朋友圈、微博等社交平台上,讨论最热的就是如今发生在当地的外卖电商送券“混战”。这场“混战”中送出的优惠券优惠力度之大、数量之多,让无锡市民们直呼:此时不薅羊毛更待何时?  据了解,自4月1日滴滴外卖在无锡正式上线试运营后,凭借首单立减20元(人民币,下同。)的优惠力度迅速“抢占”无锡外卖市场。一个多星期过去了,美团外卖、饿了么也加入到送优惠券的“混战”中,无锡城区的外卖大战也呈现愈演愈烈之势。  无锡市区随处可见“外卖小哥”。孙权摄  “吃份炸鸡1分钱,喝杯奶茶2.7元,一斤板栗2.5元。这样的价格从来没见过,办公室里的人下单都‘魔怔’了。”市民韩女士说,这种优惠力度,让人联想到了前几年滴滴打车与快滴打车的那场“比拼”:那时打车就跟不要钱一样,一分钱起步价至今令人难忘。  4月9日,滴滴外卖给用户“钱包”送上“满20元减18元”的当日优惠券,美团外卖也推出了“满20元减15元”的“今日专享红包”,导致不少商户爆单暂停营业。4月10日,记者打开刚注册的饿了么客户端,也看到了一张“满15元抵15元”的“新人专享礼包”。此外,在这个客户端的名录中,有个图标已改成了“战”字。美团外卖客户端中,则标注了“无锡外卖0元送”的醒目提醒。  记者也打开了滴滴外卖实际操作了一次点单:一份20元的蛋糕,配送费是2.5元。用了20元优惠券之后,实际只需要支付2.5元。首单过后,滴滴外卖又“送”上了“满20元可抵10元”的专属优惠券。  下单的人开心,送单的人也是。这几天,在无锡市中心的几家快餐店、小食店、奶茶铺前,都满满当当挤着等待派单的“外卖小哥”。一位滴滴外卖骑手告诉记者,4月9日这天,他14.9小时中完成了57单的派送,账户流水为1037.14元。这位骑手说,现在的感觉就是一个字:累!他同时透露,与他一起干活的同事,昨天赚了1500多元。  “凑热闹下了一份单,最后被商家取消了,钱退给我了,券没了,想想原来薅个羊毛也不容易。”对于这场送优惠券的“混战”,市民陆先生认为有点像闹剧:优惠力度很大,服务体验跟不上,送单慢、乱退单的情况时有发生。“昨天下午1点半,我同事在滴滴外卖下单某水果茶,等了近3个小时才送到。而她下单后不久,就看到该店‘打烊’了。还有更离谱的是,有同事点了单随即被‘退单’,估计商家也是忙不过来了。”  据悉,因滴滴外卖无锡上线而引发的这场外卖大战,吸引了大量本来没有外卖需求的用户也来凑热闹薅羊毛。此前,滴滴外卖方面发布消息称,目前无锡每3份外卖就有1份来自滴滴外卖,滴滴外卖在当地市场份额已达到1/3。  对于有网友质疑滴滴外卖与美团外卖、饿了么的这场外卖大战是否对无锡当地市场秩序造成了不利影响一事,记者10日从无锡市工商部门获悉,目前此事正在调查取证,具体内容暂时无法透露。(完)  经济观察网记者贾天钰作为造车新势力中互联网科技战队最具代表性的企业之一,4月9日,小鹏汽车董事长何小鹏出席2018博鳌亚洲论坛“未来的交通”分论坛讨论,对小鹏汽车的发展规划出“三大重点”,并针对目前互联网年轻用户的需求、小鹏汽车的创新逻辑以及中国式智能驾驶的机遇发表观点。  何小鹏表示,小鹏汽车期望在汽车领域中能够实现“三步走”:首先要造一台好车,第二步是考虑如何将中国的自动驾驶和互联网能力加入进来。第三步,则是在踏实走好每一步的同时,合理利用大数据对企业数据和公众用户数据进行安全的管理和管控,向未来的智能交通方向发展。  在互联网年轻用户的需求层面,何小鹏认为,首先,未来在汽车、铁路甚至太空等交通领域的创业,包括从技术,政策上的出发点,都将围绕提升人们的出行半径而展开。同时他提出,对于未来出行的实现路径,需要关注用户需求。“当时代变化已经发生时,年轻用户的需求也在变化,因此站在用户的角度思考用户需求是最核心的。”  在重视用户需求的同时,何小鹏也对造车路径作出新的思考。何小鹏表示,品质制造是从“从零到一”的基础,也是保证一家新造车企业能够“在牌桌上”的首要条件。之后,才能“从一到二”,从底层的科研角度入手,逐渐做出中国式的差异化创新。在好品质的基础上,何小鹏指出,小鹏汽车的创新逻辑在于,新创企业应该从底层设计和用户需求入手做全新的数据模型。  “我们的用户需要一辆车,中国做集成性的研发也好、应用也好、制造也好,但是很少有人从底层课题开始考虑。”何小鹏表示,小鹏汽车考虑的是全新的数据模型,比如在自动驾驶板块,重新设计电子电器、嵌入式以及整个计算系统的底层设计。  小鹏汽车已经进入市场落地的关键阶段。继去年与海马汽车(000572)达成代工协议、获得国家工信部产品公告、首批工程量产车(1.0版)在郑州下线后。在今年1月份的CES上,小鹏汽车旗下首款上市量产车型小鹏汽车G3(2.0版)正式亮相,并将于4月底正式启动预定,在今年年底实现公开交付。何小鹏说:“我相信我们会交付不一

劲。实业是中央企业的安身立命之本。中央企业把发展的着力点放在实体经济上,聚焦主业,发展实业,一季度中央企业实现利润总额2128.1亿元,同比增长26.7%,高于中央企业平均增幅5.8个百分点,工业企业增利额占中央企业利润增量的近70%,成为中央企业利润增长最重要的动力。我们讲,中央企业的发展,首先要立足与突出主业、发展实体经济,这个在一季度得到了重要的体现。  二是坚持创新发展,新动能支撑作用逐步显现。一季度,企业的新产品、新产业、新业态快速发展,我举几个例子,比如军工企业加大军民融合力度,加快推动产研转化,积极拓展智能制造、智慧安防、卫星遥感监测等领域,新产业收入占的比重超过了30%。电信企业的数据、内容、信息技术服务等新兴业务快速发展,一季度新业务的收入同比增长了13.4%,新业务的比重占销售收入的比重已经超过了50%。  三是部分行业的固定资产投资实现较快增长,投资结构持续优化。一季度,中央企业固定资产投资连续三个月保持正增长。特别在传统产业,加快改造升级,向着数字化、网络化、智能化的方向转变。石油石化一季度投资增长13.2%,交通运输增长26.5%,设备制造企业增长了14%。煤炭企业加大安全高效智能化开采和清洁高效集约化利用方面的投入,固定资产投资一季度同比增长了10%。在新兴产业方面,紧紧围绕国家战略方向、行业发展方向、市场需求方向,加大资源投入和提前布局,比如通信行业围绕5G加大投资力度,一季度固定资产投资增长了7.6%;汽车行业围绕新能源汽车的发展,加大投资力度,一季度的固定资产投资增长了46.9%。  四是运行效率不断提升,国有资本回报水平持续提高。我刚才在通报的时候也讲到,中央企业一季度的经营效率指标都有比较大的提升。一季度中央企业成本费用总额增速低于收入增速0.6个百分点,成本费用占收入的比重同比降低了0.5个百分点;百元资产创收同比提高了1.6%;毛利率同比提高了0.5个百分点;劳动生产总值同比提高了8.3%;人均利税同比增长了12.2%。  彭华岗表示,应该说,中央企业在发展提升质量上,还有很多的空间,有很多的工作需要做,我们将坚持质量第一、效益优先,按照高质量发展的要求,进一步推动企业突出主业,一心一意做强做优实业,努力做好高质量发展这篇大文章。   中新网4月16日电 国务院国有资产监督管理委员会副秘书长、新闻发言人彭华岗今日指出,今年一季度中央企业负债率下降了0.4个百分点,今年这方面的工作还会进一步加大。国资委也将进一步实施分类管控,加强工作督导,加大降杠杆、减负债工作的考核力度,确保今年降杠杆任务的落实。资料图:国务院国资委副秘书长、新闻发言人彭华岗。 中新社记者 李卿 摄资料图:国务院国资委副秘书长、新闻发言人彭华岗。 中新社记者 李卿 摄  国务院新闻办公室今日举行新闻发布会,请国务院国有资产监督管理委员会副秘书长、新闻发言人彭华岗介绍中央企业2018年一季度经济运行情况,并答记者问。  会上,有记者提问,最近国资委也提出引进更多的外资参加混改,未来会不会有一些新的措施,有计划引入外资?会不会股权的比例有改变?  彭华岗谈及中央企业在混合所有制改革过程中对于外资参与的问题时指出,这一段时间中央企业从这几个方面进一步加大工作力度。一是加大开放合作的力度,特别是进口。今年11月,我们国家在上海要召开进口博览会,在博览会上,中央企业也会积极的参与,会组一个采购团,在博览会上就合作,包括进口,积极地做这方面的工作。  二是在改革的过程中,怎么加大和各类所有制企业的合作,包括外资企业。其实改革开放40年来,这方面一直在做工作,中央企业这么多合资企业,实际上也是混合所有制企业。下一步改革过程中,我们会进一步开放。  另外,开放中“走出去”的过程也存在一个国有企业、中央企业和各类所有制企业包括外资企业合作的问题。随着开放程度进一步的加大,合作将更加的紧密。  记者还提及,央企的负债率现在的水平还是超过一半,在控制负债的时候遇到什么困难?未来会不会有一些新的措施?除了融资方式,有没有一些新的措施增加央企的回报率?  彭华岗指出,去杠杆是中央企业这几年经济运行中一个很重要的任务。今年一季度中央企业负债率下降了0.4个百分点,应该说是很不容易的。这几年是连续下降,但是每年也只是下降了0.3、0.4个百分点,今年这方面的工作还会进一步加大。  除了进一步的融资,还有什么措施?彭华岗说,其实降杠杆、减负债,如果简单说或者形象化的说,如果把企业经营当中资金和资本形象的比喻成经营当中血液的话,这个过程可以说是一个要想办法止血、想办法补血、想办法造血的问题。  第一是要止血,就是要进一步的加大清理不良资产,特别是亏损的资产企业项目,这方面工作我们一直在做。这项工作的意义在于把不良资产处置了以后,把亏损降低了以后,血液出血的洞就堵住了,这是一个止血的很好的办法。另外,严控两金,严控高风险的业务,严控债务投资,包括国际化经营等各类风险,努力把出血点止住。  第二是要补血,通过资本市场,还要通过债转股来扩大股权融资,引入各类资本,开展混合制改革、股权多元化改革。混合所有制改革是各类资本相互融合共同发展,还会带来资本金,对去杠杆还是有好处的。所以,这方面还要进一步加大力度。补血也好,输血也好,大家想到是不是政府输血?这和政府没有关系,完全是市场化的,用市场化的方式和手段来给企业增加资本。  第三是要造血,我们进一步的推进瘦身健体提质增效,提升管理水平和资金使用效率,提高价值创造能力,不断增加经营积累。同时,国资委也将进一步实施分类管控,加强工作督导,加大降杠杆、减负债工作的考核力度,确保今年降杠杆任务的落实。  中新网4月16日电 今日,国家统计局网站发布流通领域重要生产资料市场价格变动情况。据对24个省(区、市)流通领域9大类50种重要生产资料市场价格的监测显示,2018年4月上旬与3月下旬相比,22种产品价格上涨,22种下降,6种持平。流通领域重要生产资料市场价格变动情况(2018年4月1日—10日)

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